Le V6-Cologne en version injection mécanique multipoint 'BOSH K-Jetronic':
L'adaptation d'un 'K-Jetronic' (d'origine Granada) sur mon 2,8l carbu de Granada:
Le montage de 'Turbo Technics', (conduites à droite et turbo sur le côté gauche):
Le montage 'Eichberg', (conduites à gauche et turbo sur le côté droit):
Le montage des 'TickFord', (conduites à droite mais turbo devant la pompe à eau):